Освоение Сибири, обширного природного региона в азиатской части России

Тема «Освоение Сибири» включает в себя рассмотрение следующих вопросов:

1. Присоединение Сибири.
2. Создание на присоединённых к Российской империи землях Сибири и Дальнего Востока государственных административных структур для управления краем.
3. Строительство острогов, закладка новых городов.
4. Развитие промышленности.
5. Строительство дорог и мостов.
6. Принятие необходимых законодательных актов, регламентирующих в Сибири жизнь людей и деятельность государственных организаций и коммерческих предприятий.

Из темы «Освоение Сибири» мы выделили первый пункт в отдельную статью «Присоединение Сибири: как это было», в которой рассматриваются такие вопросы, как:

• государственная политика по присоединению сибирских земель
• походы казаков и служилых людей
• переселение людей с Европейской части России в Сибирь и на Дальний Восток
• особенности жизненного уклада крестьян, составлявших наибольшую часть переселенцев
• особенности жизненного уклада и положение коренного населения

Освоение Сибири: система управления

Сибирская губерния и наместничества

В 1708 году указом Государя, Царя и Великого Князя всея Руси Петра I была учреждена Сибирская губерния. Губернский город — Тобольск, который, по сути являлся «столицей Сибири». В 1782-83 гг. губернии были упразднены. Взамен образованы три наместничества:

• Тобольское
• Колыванское
• Иркутское

Генерал-губернаторство

В 1803 году было учреждено Сибирское генерал-губернаторство. Высшая власть в Сибири была в руках генерал-губернатора, он назначался царём и правил всем краем.  Непосредственно сибирскими губерниями управляли гражданские губернаторы, имевший свою канцелярию, состоявшую из своих чиновников. Чиновники эти зачастую не могли похвастать образованием. Что же касается усердия в службе – то и оно не являлось их отличительной чертой. А вот мздоимство сибирских должностных лиц даже вошло в историю.

Борьба со злоупотреблениями

Правительству, находящемуся в столице, было трудно контролировать деятельность чиновничества — слишком большое расстояние от стольного града до самого близкого сибирского города. Чтобы предотвратить злоупотребления, государственных служащих там часто меняли. Правительство запрещало им и их семьям иметь домашнего скарба, одежды – особенно мехов — больше, чем необходимо для жизни.

Когда представители этого сословия возвращались в Россию, их даже обыскивали. Но это мало помогало, хотя правительство и боролось таким способом с мздоимцами, от которых население терпело «несносное разорение».

Первого главу огромного края, тогда это была Сибирская губерния, князя М.П. Гагарина, даже казнили за злоупотребления властью и взяточничество – это было при Петре I. В результате конфискации имущества князя российская казна получила свыше 3,5 млн рублей и множество драгоценностей. Но и угроза казни не могла остановить чиновников, жаждущих обогащения. Например, иркутский губернатор Жолобов готов был получать мзду в любом виде: от золота и драгоценных мехов до мяса и яиц.

Генерал-губернатор Сибири И.Б. Пестель

Генерал-губернатор Сибири в 1806-1819 гг. И.Б. Пестель (его сын — декабрист П.И. Пестель) передоверил всё управление гражданским губернаторам, среди которых особенно выделялся бесчинствами его приспешник — иркутский губернатор Н.И. Трескин.

• в эти годы необычайно возросли поборы с населения
• в большом стеснении находились торговля и предпринимательство
• коренным жителям, обираемым чиновниками, не дозволялось общаться с русским населением
• даже богатейшие купцы, иногда милостиво допускаемые «целовать ручку» Трескину, расплачивались за попытки жаловаться в столицу имуществом и свободой.

Генерал-губернатор Сибири М.М. Сперанский

В конце концов Пестеля отстранили от должности. На его место в 1819 году был назначен прогрессивный государственный деятель М.М. Сперанский. Ему поручили и ревизию управления в Сибири, и реформирование её административной системы. По итогам ревизии несколько сотен чиновников были наказаны, а 50 человек (в том числе и двух губернаторов) отдали под суд за казнокрадство и произвол.

Сибирский комитет. Реформа управления

В 1822 г. Сибирский комитет, созданный при царе Александре I, утвердил представленные Сперанским «Учреждение для управления сибирских губерний» и девять прилагаемых к нему уставов. Несколько смягчались повинности населения —

• часть из них заменялась денежными взносами
• восстанавливалась свобода торговли
• указывались меры, направленные против закабаления бедноты и аборигенов при найме и кредитовании

Начали действовать уставы об «инородцах», ссыльных, казачестве.

Административное деление Сибири. Западная и Восточная Сибирь

Сибирь была разделена на две части для удобства управления.

1. Западная Сибирь – её центр был вначале в Тобольске, а потом перенесли в Омск
2. Восточная Сибирь. Центр — город Иркутск

В Западную Сибирь, более густонаселённую, вошли:

• Тобольская губерния
• Томская губерния
• Омская область

А в составе Восточной были:

• Иркутская губерния
• Енисейская губерния
• Якутская область
• Охотское управление
• Камчатско-Приморское управление
• Троицко-Савское (в Зауралье) управление

При генерал-губернаторах обеих частей Сибири были образованы совещательные советы из чиновников.

Проведённые Сперанским реформы несколько упорядочили систему управления Сибирью. Они на время уменьшили злоупотребления чиновников и способствовали оживлению в крае торгово-предпринимательской деятельности.

Народные волнения в Сибири

Отказ шадринских крестьян от заводских работ

Сибирские крестьяне в массе своей не были так уж забиты. Они сами могли дать «мироедам» должный отпор. Можно сказать, что они следовали примеру своих отцов и дедов, которые когда-то бежали от крепостничества. Борьба с природой, суровость жизни — всё это сказалось на характере сибирского крестьянина-старожила. Деятельный, мужественный и немногословный, он умел упорно трудиться, не был болтлив, был себе на уме и мог постоять за себя. Так, в 1761—1762 гг. в Шадринском уезде в Западной Сибири крестьяне отказались от заводских работ. Чтобы сломить их сопротивление, туда отправили казаков. Было пролито немало крови.

Протесты старообрядцев

Ссыльные старообрядцы, выступая против религиозных гонений и наложенных на них правительством двойных податей, прибегали к массовым «гарям» — сотни, а иногда и тысячи людей подвергали себя самосожжению. Коренные жители, особенно коряки и ительмены, не раз брались за оружие, направляя его против грабивших их сборщиков ясака, скупщиков пушнины и местных властей.

Участие сибирских крестьян в Пугачёвском восстании

В 1773—1775 гг. крепостные крестьяне пограничных с Уралом районов Западной Сибири участвовали в восстании под предводительством Пугачёва. Для расправы с ними были направлены крупные военные силы из Тобольска и Омска. Временами правительство вынужденно шло на уступки: «государеву десятину» заменили денежной выплатой, уволили некоторых особенно ненавистных населению должностных лиц.

Крестьянские волнения в Тобольской губернии 1841—1843 гг.

Самыми крупными среди крестьянских волнений стали события 1841—1843 гг. в Тобольской губернии. Возмущение десятков тысяч крестьян тогда в итоге вылилось в столкновения с войсками, присланными усмирить бунтующих. Крестьяне подозревали, что правительство собирается закрепостить их. Выступление подавили, но власти воздержались от каких-либо действий, устанавливавших крепостную зависимость.

Освоение Сибири: промышленность региона

Российские министры называли Сибирь «Перу и Мексика наша». Эту богатейшую страну уподобляли отсталым и зависимым от метрополии испанским колониям в Америке. Многие тогда считали, что Сибирь и впредь должна оставаться сельскохозяйственной окраиной Европейской России, получая оттуда все необходимые ей промышленные изделия. Но в ХVIII в. в Сибири были заложены основы горно-заводской промышленности. Уже в 1704 г. стал действовать забайкальский Нерчинский завод, выплавлявший из местных руд золотистое серебро и свинец.

В 1726 г. уральский заводчик А. Н. Демидов построил на Алтае меде- и сереброплавильный Колыванский, а позже Барнаульский и другие заводы. Туда шли руды близлежащих Змеевского, Салаирского и других месторождений.

В 1747 Г. правительство конфисковало демидовские алтайские заводы. Они стали, как и Нерчинский завод, владением царской семьи и управлял ими с того времени императорский Кабинет. Количество приписанных к этим предприятиям достигло 300-т тысяч человек. Именно столько мастеровых и крепостных крестьян получили «вольную» в 1861 г.

На бывших Демидовских заводах, принадлежавших царской фамилии

• выплавлялось серебро (до 16 тонн в год)
• выплавлялись медь и свинец
• чеканилась медная монета
• добывалось золото

А «каменных дел мастера» создавали из самоцветного камня различные изделия для таких архитектурных сооружений, как Исаакиевский собор в Петербурге.

Эти заводы и после отмены принудительного труда и сдачи их в аренду так и остались крупнейшими в России производителями серебра и свинца. Однако они же были и главными потребителями продукции тех сибирских заводов, которые не только выпускали:

• железо
• чугун
• сталь

но и многочисленные изделия из них.

Купечество, как и казна, владело в Сибири десятками небольших мануфактур и различными мелкими предприятиями

• кожевенными
• мыловаренными
• винокуренными
• солеваренными
• стекольными

Обогащаясь, купцы закабаляли мещанское население, и без того задавленное налогами и различными поборами, их влияние распространялось и на городское самоуправление. Добиваясь монополий и привилегий, именитое купечество конкурировало с чиновничеством, которое также «всё гребло под себя».

В целом в промышленности, несмотря на постепенный переход её в конце ХIХ в. на машинное производство, преобладал тяжёлый ручной труд. В объёме российской промышленной продукции, производимая в Сибири часть составляла всего лишь 1,9%. Собственная промышленность не удовлетворяла потребностей самих сибиряков. Поэтому многие товары вплоть до ситца и гвоздей приходилось ввозить из-за Урала.

Освоение Сибири: золотопромышленность

Совершенно особое положение в Сибири заняла золотопромышленность. В 1828 г. поисковая партия купца А. Попова открыла месторождение «песошного» (россыпного) золота. Произошло это в Томской губернии. Затем за какие-то три десятилетия занятие золотодобычей с ураганной скоростью распространилось по всей сибирской территории. В бассейнах таких рек, как

• Обь
• Енисей
• Лена
• Амур

и других местах появилось множество приисков, разбросанных по коренной тайге и находящихся в сотнях километров от жилых мест. Богатейшие месторождения, которые в шутку называли «золотыми сундуками», были найдены в Енисейской тайге. Так, владелец Ольгинского прииска намыл в одном лотке более 50 г золота. Владельцы приисков получали едва ли не 1000 процентов на вложенный капитал.

Сибирская «золотая лихорадка»

Золотодобыча – азартное занятие. Возможность быстрого обогащения была невероятно привлекательна. Сибирь представлялась сказочной страной, усыпанной самородками. «Золотая лихорадка» не раз вспыхивала в Сибири. Особенный размах она имела в 40-е гг. XIX века в Енисейске и Красноярске.

Люди бросали привычный быт и устремлялись на поиски «проклятого металла», желая стать теми любимцами фортуны, которые за два-три года из изб перебрались во дворцы.
Но что было на самом деле?

• пьяный разгул
• драки
• спекуляции
• мотовство одних
• ревнивая зависть других
• судебные тяжбы из-за приисков
• показная роскошь проходимцев с целью «приманить капиталы» легковерных

 — вот так жили те, кто возлагал на алтарь наживы свою судьбу. А рядом с золотоносными приисками бродили банды «хитников» — жестоких грабителей и убийц.

Капиталы золотопромышленников создавались тяжким трудом работников, которых вербовали среди ссыльнопоселенцев. На приисках они полностью зависели от хозяев, имевших казацкую охрану.

Условия труда на золотоносных приисках

Трудовой день длился с «самого появления солнца» и «до совершенного заката его». Нормировался он и «уроками» (определённым количеством добытого золота), за невыполнение которых рабочих штрафовали. Для наказания провинившихся розги доставляли прямо в разрезы, где добывали золото.

Часто договорная заработная плата за весь сезон, продолжавшийся с мая по 10 сентября, была так мала, что не могла погасить взятого при найме задатка. Поэтому старатели больше надеялись на «фарт», удачу — им разрешалось после выполнения хозяйских «уроков» добывать на прииске золото за отдельную, повышенную, оплату.

Случалось, кто-то находил ценный самородок или пески, богатые золотом. Но всё же истории о баснословных заработках старателей были придуманными. В действительности за все виды труда доплата по завершении работ осенью составляла лишь десятки рублей, во второй половине XIХ в. она несколько увеличилась. Многие вообще не получали ни копейки и даже попадали в долговую кабалу к хозяевам

• постоянное перенапряжение, так как рабочий день длился 16 часов
• хроническое недосыпание
• неполноценное питание
• отсутствие своевременной медицинской помощи
• тяжёлые бытовые условия

всё это порождало многочисленные заболевания, раннюю потерю работоспособности и высокую смертность.

Происходили на этой почве и волнения. Наиболее крупные – в 1842 г. на Великониколаевском прииске Бирюсинской системы.  В них участвовало более 2 тыс. человек. А в Енисейской тайге участие в беспорядках приняли четыре тысячи человек. Подавляли эти выступления войска. Зачинщиков отправили на каторгу.

Значение золотопромышленности

Тем не менее, Россия вошла в число мировых лидеров по золотодобыче. В Сибири ежегодно добывалось примерно 55 тонн золота. Россия занимала четвёртое место среди мировых производителей золота. Благодаря развитию золотопромышленности освоение Сибири шло быстрее, создавались новые огромные состояния, богатела казна, строились железные дороги.

Во второй половине ХIХ в. золотопромышленность усиленно развивалась

• в Лено-Витимском районе
• на Амуре
• в Приморье

В 80-е гг. пришло время добычи рудного золота, на приисках всё больше использовались

• паровые двигатели,
• стало при меняться электричество
• появились первые драги — сложные плавучие сооружения для извлечения золота со дна рек
• вводились и другие технические новшества.

Освоение Сибири: развитие транспорта

Московско-Сибирский тракт

Освоение Сибири сдерживало бездорожье, особенно ощутимое на её огромных пространствах. Тем не менее существующие и вновь прокладываемые пути сообщения всё крепче связывали Сибирь с Россией, а внутренние её районы — друг с другом. Основная транспортная артерия, Московско-Сибирский тракт, сооружать который начали в 50-х гг. ХVIII в., соединял Тюмень и Иркутск. К тракту сходились важнейшие просёлочные дороги.

Первая железная дорога в Сибири и первые пароходы

Первый рельсовый путь в Сибири проложили в 1885 г. между Екатеринбургом и Тюменью, он соединил бассейны двух рек, находящихся по разные стороны Уральского хребта. Первая река – это Кама, вторая — Обь. Пароходы по рекам Сибири и по Байкалу начали ходить примерно с середины XIX века.

Крупнейшие сибирские города и городское население

Вдоль Московско-Сибирского тракта располагались и крупнейшие города:

• Тюмень, первый русский острог в Сибири. Основан в 1586 году.
• Тобольск, основан в 1587 году как центр освоения Сибири. В 1590 году первым в Сибири получил статус города
• Томск, основан в 1604 году
• Красноярск, основан в 1628 году
• Иркутск, основан в 1661 году
• Омск, основан в 1716 году.

Во второй половине ХIХ в. возникли новые города:

• Благовещенск
• Владивосток
• Хабаровск

Тон в городской жизни задавали купцы 1-й гильдии и почётные граждане. Они вели посредническую торговлю с

• Россией
• Китаем
• Средней Азией
• Монголией

Но основную часть городского населения, кончено, составляло не купеческое сословие, а:

• мелкие торговцы
• ремесленники
• военные
• духовенство

Освоение Сибири: развитие торговли

Основными товарами, шедшими в Европейскую Россию, были меха и чай, вымениваемый у китайцев на пушнину. В 90-х гг. ХХ столетия из Сибири стали больше вывозить хлеба, мяса, масла. Ввозили по-прежнему прежде всего текстиль и изделия из металла. Благодаря такой посреднической торговле, ростовщичеству и участию в золотодобыче вырастали миллионные купеческие состояния.

Богатейшие торгово-промышленные круги Российского государства издавна стремились развивать торговлю с Сибирью и использовать сё богатства. В то же время правительство в конце ХIХ в. планировало ускорить освоение Сибири и укрепить позиции России на Дальнем Востоке. Интересы этих общественных сил совпали и началось строительство железной дороги от Урала до Тихого океана.

Транссибирская железнодорожная магистраль, или Великий Сибирский Путь

Транссибирская железнодорожная магистраль, или Транссиб, соединившая европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком, сооружалась на средства казны в 1891—1905 гг. Это грандиозное строительство велось ускоренными темпами одновременно от Владивостока и Челябинска, удалённых друг от друга более чем на 7 тыс. км.

Магистраль с большими трудностями прокладывали по безлюдной тайге, через болота и вечную мерзлоту. Приходилось пробивать туннели в горах, возводить мосты через полноводные реки. Работы не прекращались ни в суровые сибирские зимы, ни в летний зной. Гнус (мошкара) укусами доводил людей до неистовства. Магистраль строили рабочие из Европейской России и Сибири, а также ссыльные, каторжники и солдаты. Численность строителей доходила до 89 тыс. человек.

К 1900 г. дорога с обеих сторон была доведена до Байкала. Здесь прибывшие поезда с грузом и пассажирами принимал ледокол «Байкал», он доставлял их на противоположный берег «славного моря». Кругобайкальский участок дороги, оказавшийся необычайно трудным, закончили в 1905 г. Теперь протяжённость магистрали, включая её вспомогательные ветви, превысила 8 тыс. км.

Великий Сибирский путь, проложенный в невиданно короткий срок (с 1891 по 1905 г.), стал как бы «‹позвоночным хребтом русского великана». Транссибирская магистраль, грандиозное сооружение мирового значения, вывела на совершенно новый уровень освоение Сибири. Переселение в Сибирь достигло небывалого размаха, появлялись новые города. Оживилась хозяйственная, общественная и культурная жизнь края. Сибирь перестала быть сырьевым придатком Российской империи и стала полноценной частью государства.